НГЗ будет платить за порт грузооборотом 4 миллиона тонн около 1 миллиона гривен в месяц, пишет Андрей Самофалов в Hubs, - отмечает Украинская правда.
Срок аренды вышел в 2014 году, а НГЗ настаивает на продлении срока на 15 лет, однако ФГИ и Министерство инфраструктуры готовы отдать порт только на 3 года.
Разборки продлились до 1 апреля, когда уже подошел срок окончания договора. В связи с этим фонд потребовал возвращения имущества.
17 июня Хозяйственным судом Киева было принято решение запретить ФГИ, Министерству транспорта и Администрации морских портов Украины совершать со спорным имуществом действия, которые будут касаться и нарушать интересы самого завода.
18 августа суд принял решение о продлении срока на 15 лет, причиной было то, что срок аренды истек 1 апреля, по закону у ФГИ был месяц, чтобы потребовать возврата имущества.
Письмо Фонда в котором говорилось о возврате было создано 30 апреля, когда предприятию его направили 7 мая.
16 октября решение суда подтвердила апелляционная инстанция и уже 23 декабря состоялось заседание Высшего хозсуда, который рассматривал кассацию ФГИ и Администрации морских портов на предыдущие решения.И вновь в суде выиграли сотрудники Дерипаски.
«Решение будет принято после праздников, время еще есть», - сообщил Hubs один из сотрудников ФГИ.
Грузооборот Днепро-Бугского порта составляет около 4 миллионов тонн.
Как сообщает АМП в первом полугодии уже было 2,1 млн.
В государственный бюджет за аренду поступает 11 млн.грн. Месяц аренды обходится в 1 млн.грн.
По объему перевалки Днепро-Бугский порт сопоставим с государственным Измаильским портом или частными – «Ника-тера» Дмитрия Фирташа или «Авлита» Рината Ахметова.
